2 мая 2024 года глава правительства РФ Михаил Мишустин утвердил концепцию развития автотуризма в России до 2035 года. Предпосылкой этого решения стало поручение президента Владимира Путина, сделанное в рамках совещания по вопросам развития туризма в Дербенте в июне 2023 года: «Повсеместное развитие туристической и придорожной инфраструктуры, качественное повышение комфорта для отдыхающих с разным бюджетом, в том числе за счёт развития индустрии автотуризма и внутреннего туризма».
Свою оценку принятой на днях концепции развития автотуризма дал Андрей Артюхов, практик автомобильных путешествий, эксперт Национального союза профессионалов индустрии кемпингов и автотуризма (НСПКА), член Международной федерации кемпингов и караванинга. Согласно его мнению, вопрос о создании концепции действительно долгое время лежал на поверхности, но даже принятая версия требует еще более глубокой доработки со стороны не только автотуристического сообщества, но и других заинтересованных сторон – малого и среднего бизнеса, туристических ведомств регионов, госкорпораций.
Основное преимущество концепции – это чёткое обозначение тех условий, без которых не может существовать автомобильный туризм. Однако концепция не до конца раскрывает механизмы, как эти условия реализовывать, как прорабатывать те или иные направления. На первый план выходит модернизация придорожной инфраструктуры, но меньшее внимание уделено развитию кемпинга как средству размещения автотуристов, парковочного пространства, в том числе возле туристических объектов.
Вслед за утверждением концепции были направлены рекомендации от Минэкономразвития разработать региональные стратегии развития автотуризма в каждом субъекте РФ. По словам Артюхова, большинство регионов не сможет предоставить качественную информацию в двухнедельный срок, так как требуются консультации со специалистами в смежных сферах, детальный анализ состояния придорожной инфраструктуры и маршрутов, которые ранее в рамках развития туризма регионами не проводились.
«Концепции недостает аналитической части, не указаны варианты учета, какие KPI должны быть достигнуты по итогам её реализации, – уточняет Андрей. – В версии, которую я видел, эффективность определена количеством маршрутов и поездок. Но это можно и выдумать. Учиться считать автотуристов – это задача для статистики. Например, по числу ночёвок в коллективных средствах размещения, таких как кемпинги. Необходимо провести своего рода «инвентаризацию» коллективных средств размещения, которые готовы принимать автотуристов».
Сомнения эксперта вызвала и идея создания «каркаса маршрутов от Санкт-Петербурга до Владивостока». «К сожалению, разработанные межрегиональные маршруты показывают малую эффективность. Мы знаем, как сделать их эффективными, но об этом не знают регионы. Никаких методических пособий, как работать между собой, они не получили. Плюс, не прописана стандартизация маршрутов, перечень требований к ним».
Для создания маршрутов требуется комплексный подход, и регион должен приступать к их созданию после того, как проработаны до конца все инфраструктурные составляющие. «Маршрут – это финальная часть, когда понятно всё с дорожной инфраструктурой, со средствами размещения, парковками и подъездными путями к туристическим объектам. Когда всё это сделано, можно запускать маршруты».
«По факту, ряд регионов уже объявил, что разработаны и запущены маршруты для автотуристов, но, как показывает практика и обратная связь, – как таковых средств размещения и условий там нет. Например, на эти майские праздники на Кавказ отправились обычные караванеры. В итоге из-за отсутствия оборудованных кемпингов и парковок они вынуждены приспосабливаться к ситуации: обмениваются в профильных чатах информацией, у какого кафе разрешили припарковаться на ночь, с кем удалось договориться, чтобы заночевать в локации со своим автодомом».
Механизмы реализации принятой концепции развития автомобильного туризма для южных регионов России станут основной повесткой работы пленарной сессии форума по автотуризму на Юге России, который пройдет в Краснодаре 27 июня 2024 года в рамках выставки кемпинг и глэмпинг-индустрии ОТПУСК EXPO&FEST.
В пленарной сессии примут участие представители Комитета Государственной Думы по туризму и развитию туристической инфраструктуры, Департамент реализации проектов в сфере туристической деятельности (Минэкономразвития), ГК «Автодор», АО «Корпорация Туризм.РФ», АНО «Твой Кемпинг» и другие. Мероприятие проводится при поддержке Администрации Краснодарского края.
В качестве продюсера форумной программы Андрей Артюхов обратил внимание, что в принятой концепции развития автотуризма в России отдельно выделен и вопрос развития федеральных тематических конгрессно-выставочных мероприятий: «Вместе с Министерством курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края мы начали действовать на опережение, инициировав в 2023 году не только подготовку к форуму, но и проведение инвестиционной выставки для кемпинг-индустрии, к которой прикован беспрецедентный интерес».
Помимо производителей и операторов модульных и быстровозводимых конструкций, снаряжения и оборудования для оснащения кемпингов, глэмпингов, баз отдыха среди участников выставки, экспозиция будет дополнена техникой для активного отдыха – автодома, жилые прицепы, спортивные мотоциклы. Выставка ОТПУСК EXPO&FEST будет открыта с 27 по 29 июня 2024 на площадке ВКК «Экспоград Юг» как для профессиональных посетителей и инвесторов, так и для любителей активного отдыха и автотуристов.
Деловая площадка проекта ОТПУСК EXPO&FEST призвана стать профильным центром компетенций для регионов Юга России и Северного Кавказа на всех этапах: представители регионов и эксперты смогут регулярно обмениваться опытом создания и реализации региональных концепций развития автотуризма, подводить промежуточные итоги, формировать профессиональные туристические продукты, межрегиональные маршруты для автотуристов и караванеров.
Основная часть регионов России приступит к разработке своих концепций в мае, и уже в июне форум ОТПУСК EXPO&FEST создаст площадку для плодотворных деловых контактов, предложив профессиональный диалог с экспертами индустрии.
Свою оценку принятой на днях концепции развития автотуризма дал Андрей Артюхов, практик автомобильных путешествий, эксперт Национального союза профессионалов индустрии кемпингов и автотуризма (НСПКА), член Международной федерации кемпингов и караванинга. Согласно его мнению, вопрос о создании концепции действительно долгое время лежал на поверхности, но даже принятая версия требует еще более глубокой доработки со стороны не только автотуристического сообщества, но и других заинтересованных сторон – малого и среднего бизнеса, туристических ведомств регионов, госкорпораций.
Основное преимущество концепции – это чёткое обозначение тех условий, без которых не может существовать автомобильный туризм. Однако концепция не до конца раскрывает механизмы, как эти условия реализовывать, как прорабатывать те или иные направления. На первый план выходит модернизация придорожной инфраструктуры, но меньшее внимание уделено развитию кемпинга как средству размещения автотуристов, парковочного пространства, в том числе возле туристических объектов.
Вслед за утверждением концепции были направлены рекомендации от Минэкономразвития разработать региональные стратегии развития автотуризма в каждом субъекте РФ. По словам Артюхова, большинство регионов не сможет предоставить качественную информацию в двухнедельный срок, так как требуются консультации со специалистами в смежных сферах, детальный анализ состояния придорожной инфраструктуры и маршрутов, которые ранее в рамках развития туризма регионами не проводились.
«Концепции недостает аналитической части, не указаны варианты учета, какие KPI должны быть достигнуты по итогам её реализации, – уточняет Андрей. – В версии, которую я видел, эффективность определена количеством маршрутов и поездок. Но это можно и выдумать. Учиться считать автотуристов – это задача для статистики. Например, по числу ночёвок в коллективных средствах размещения, таких как кемпинги. Необходимо провести своего рода «инвентаризацию» коллективных средств размещения, которые готовы принимать автотуристов».
Сомнения эксперта вызвала и идея создания «каркаса маршрутов от Санкт-Петербурга до Владивостока». «К сожалению, разработанные межрегиональные маршруты показывают малую эффективность. Мы знаем, как сделать их эффективными, но об этом не знают регионы. Никаких методических пособий, как работать между собой, они не получили. Плюс, не прописана стандартизация маршрутов, перечень требований к ним».
Для создания маршрутов требуется комплексный подход, и регион должен приступать к их созданию после того, как проработаны до конца все инфраструктурные составляющие. «Маршрут – это финальная часть, когда понятно всё с дорожной инфраструктурой, со средствами размещения, парковками и подъездными путями к туристическим объектам. Когда всё это сделано, можно запускать маршруты».
«По факту, ряд регионов уже объявил, что разработаны и запущены маршруты для автотуристов, но, как показывает практика и обратная связь, – как таковых средств размещения и условий там нет. Например, на эти майские праздники на Кавказ отправились обычные караванеры. В итоге из-за отсутствия оборудованных кемпингов и парковок они вынуждены приспосабливаться к ситуации: обмениваются в профильных чатах информацией, у какого кафе разрешили припарковаться на ночь, с кем удалось договориться, чтобы заночевать в локации со своим автодомом».
Механизмы реализации принятой концепции развития автомобильного туризма для южных регионов России станут основной повесткой работы пленарной сессии форума по автотуризму на Юге России, который пройдет в Краснодаре 27 июня 2024 года в рамках выставки кемпинг и глэмпинг-индустрии ОТПУСК EXPO&FEST.
В пленарной сессии примут участие представители Комитета Государственной Думы по туризму и развитию туристической инфраструктуры, Департамент реализации проектов в сфере туристической деятельности (Минэкономразвития), ГК «Автодор», АО «Корпорация Туризм.РФ», АНО «Твой Кемпинг» и другие. Мероприятие проводится при поддержке Администрации Краснодарского края.
В качестве продюсера форумной программы Андрей Артюхов обратил внимание, что в принятой концепции развития автотуризма в России отдельно выделен и вопрос развития федеральных тематических конгрессно-выставочных мероприятий: «Вместе с Министерством курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края мы начали действовать на опережение, инициировав в 2023 году не только подготовку к форуму, но и проведение инвестиционной выставки для кемпинг-индустрии, к которой прикован беспрецедентный интерес».
Помимо производителей и операторов модульных и быстровозводимых конструкций, снаряжения и оборудования для оснащения кемпингов, глэмпингов, баз отдыха среди участников выставки, экспозиция будет дополнена техникой для активного отдыха – автодома, жилые прицепы, спортивные мотоциклы. Выставка ОТПУСК EXPO&FEST будет открыта с 27 по 29 июня 2024 на площадке ВКК «Экспоград Юг» как для профессиональных посетителей и инвесторов, так и для любителей активного отдыха и автотуристов.
Деловая площадка проекта ОТПУСК EXPO&FEST призвана стать профильным центром компетенций для регионов Юга России и Северного Кавказа на всех этапах: представители регионов и эксперты смогут регулярно обмениваться опытом создания и реализации региональных концепций развития автотуризма, подводить промежуточные итоги, формировать профессиональные туристические продукты, межрегиональные маршруты для автотуристов и караванеров.
Основная часть регионов России приступит к разработке своих концепций в мае, и уже в июне форум ОТПУСК EXPO&FEST создаст площадку для плодотворных деловых контактов, предложив профессиональный диалог с экспертами индустрии.
Уже сегодня вы можете ознакомиться подробнее с программой форума или
получить билет посетителя бесплатно!
А также стать участником выставки кемпинг и глэмпинг-индустрии и
презентовать свой бизнес инвестору!
Оставьте заявку на сайте или свяжитесь с нами
любыми другим удобным способом:
Телефон: +7 861 202 05 34
e-mail: holiday@uvk-expo.ru
г.Краснодар, ул. Конгрессная 1, ВКК Экспоград ЮГ
Ждем вас на нашем мероприятии!